全国两会期间，“十三五”国民经济和社会发展规划纲要草案将“贯通连云港至乌鲁木齐高速铁路通道”写入其中。不少关注新疆铁路出行的网友则纷纷开始计算，从乌鲁木齐坐高铁直达东部沿海的时间表。记者了解到，根据目前国内高铁规划建设时间表，乌鲁木齐乘坐高铁可直达东部沿海将在十三五期间成为现实。

    根据我国高速铁路网“八纵八横”项目规划，我国将建设陇海客运专线，该线又称陇海高速铁路，西起甘肃省会兰州，经宝鸡、西安、洛阳、郑州、开封、商丘、徐州，东至连云港，全长约1600公里，线路走向大体上与目前既有的陇海铁路平行，速度目标值250公里/小时以上。

    目前，从乌鲁木齐出发的高铁只能达到兰州，从兰州再往东部需经5条高铁线，即兰州至宝鸡、宝鸡至西安、西安至郑州、郑州至徐州、徐州至连云港。

    “5条高铁线中，目前还有两段没有建成，一是宝鸡至西安高铁线，另一个是徐州至连云港高铁线。这两条高铁线完成后，才能贯通连云港至乌鲁木齐高速铁路通道。”全国人大代表、上海铁路监督管理局局长唐士晟说。

    据了解，兰州至宝鸡高铁建设已于2012年开工，计划于2017年底建成通车。 宝鸡至西安高铁2013年12月已实现通车。西安至郑州高铁2012年9月已投入运营。郑州至徐州高铁计划2016年6月底之前建成并具备通车条件。徐州至连云港高铁2016年将开工建设，工期三年，预计2018年建成。

    全国人大代表、连云港市委书记杨省世在全国两会上接受采访时明确表示，今年将确保郑徐段建成开通，力争徐连段开工建设。

    根据沿线高铁建设进度，徐州至连云港高铁2018年建成后，乌鲁木齐至连云港高铁线的贯通才有可能，因此，可以肯定的是，“十三五”乌鲁木齐乘坐高铁直达东部沿海完全可以实现。

    据了解，实际上2017年兰州至宝鸡高铁完工后，从乌鲁木齐出发就可以经兰州、宝鸡、西安进入高铁交通枢纽郑州，从郑州则可以进入全国四纵四横的高铁网格，向北可至北京，向东可至上海，向南可达广州、深圳等地。

    目前，我国已经建成第二亚欧大陆桥铁路，从连云港出发经陇海铁路、兰新铁路，再向西经北疆铁路到达新疆边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，至荷兰的世界第一大港鹿特丹港。乌鲁木齐至连云港高铁全线贯通后，将高铁线从乌鲁木齐再向西延伸，即可形成一条新的高铁大陆桥通道。

    今年两会上，出席十二届全国人大四次会议的多位驻疆全国人大代表也提出，建设乌鲁木齐至伊宁的高速铁路，依靠更加便捷快速的高速铁路，加快新疆向西开放的步伐。